從鋁產(chǎn)品應(yīng)用推廣的角度而言，需求替代從本質(zhì)上而言也是鋁應(yīng)用拓展的主要方向之一，無(wú)論是汽車(chē)輕量化、還是鋁用家居應(yīng)用范圍的不斷延伸等等均是如此，從上半年鋁行業(yè)消費(fèi)熱點(diǎn)來(lái)看，同樣有著較為明顯的需求替代現(xiàn)象。從具體細(xì)分領(lǐng)域而言，我們既能看到堅(jiān)美鋁業(yè)扶貧過(guò)程中的鋁制護(hù)欄，也能看到疫情影響下商用車(chē)輕量化領(lǐng)域的快速交付等等。

一、鋁合金廂式物流車(chē)交付數(shù)量快速提升

2020年突如其來(lái)的疫情，打破了我們?cè)械纳罟?jié)奏，鋁行業(yè)人士在感受行業(yè)大幅波動(dòng)的同時(shí)，居家辦公、隔離、外出活動(dòng)的降低等等均在很大程度上推動(dòng)了城市物流、快遞等行業(yè)的快速增長(zhǎng)。

1、全國(guó)快遞業(yè)務(wù)完成量依然維持較高增幅

國(guó)家郵政局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年6月全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)完成量74.7億件，同比增長(zhǎng)36.8%；上半年累計(jì)完成338.8億件，同比增長(zhǎng)22.1%。從近幾年情況來(lái)看，2017年以來(lái)隨著市場(chǎng)規(guī)模的攀升，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)完成量增幅從前期的50%左右的水平回落至25-28%左右的水平，整體增幅呈小幅回落態(tài)勢(shì)。雖然2020年上半年增幅降至22.1%，但從4月以來(lái)整體表現(xiàn)情況來(lái)看，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)完成量增幅分別為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然較為明顯的增幅。

2、鋁合金廂式物流車(chē)交付量呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

在全國(guó)快遞業(yè)務(wù)維持較快增長(zhǎng)的同時(shí)，作為節(jié)油性能頗佳的鋁合金廂式車(chē)慢慢得到物流企業(yè)的青睞，從上半年國(guó)內(nèi)部分鋁加工企業(yè)相關(guān)指標(biāo)看，鋁合金廂式車(chē)的普及度得以明顯提升。

相關(guān)資料顯示，鋁制車(chē)廂能夠降低車(chē)身重量的35%至40%，這也意味著在同等重要運(yùn)輸條件下每次運(yùn)送量可比全鋼結(jié)構(gòu)半掛車(chē)多拉運(yùn)40%左右的貨物，空載運(yùn)行也將大大節(jié)省油耗。部分物流公司測(cè)算數(shù)據(jù)顯示，以全年運(yùn)營(yíng)15萬(wàn)公里計(jì)算，鋁合金車(chē)廂在行駛中利用其輕量化優(yōu)勢(shì)可多創(chuàng)效益15萬(wàn)元~18萬(wàn)元。雖說(shuō)一次性購(gòu)車(chē)費(fèi)用相對(duì)鋼制掛車(chē)要高約40%左右，但整體算下來(lái)，投資與效益比依然較為明顯。

從部分鋁加工企業(yè)公布的相關(guān)資料看，山東某鋁型材企業(yè)自2020年以來(lái)，公司汽車(chē)輕量化型材供應(yīng)就已進(jìn)入“訂單足、生產(chǎn)忙”的市場(chǎng)新局面，2020年1月上旬公司獨(dú)家承接永昌物流集團(tuán)首批4000萬(wàn)元鋁合金廂車(chē)訂單，中旬又中標(biāo)國(guó)內(nèi)知名快遞公司近億元訂單。2020年該公司可以說(shuō)在汽車(chē)輕量化領(lǐng)域全面發(fā)力，成功接下高端無(wú)粗晶鍛打棒材、車(chē)用開(kāi)關(guān)鉸鏈、國(guó)內(nèi)知名新能源汽車(chē)等多個(gè)新項(xiàng)目訂單，在二季度尚未過(guò)半的情況下，公司第三季度在手訂單已基本飽和。

福建某鋁加工企業(yè)，2019年四季度就在趕制2600臺(tái)（套）集裝箱式物流運(yùn)輸車(chē)訂單；陰歷春節(jié)后，為助力防疫物資運(yùn)輸，公司正月初七當(dāng)日向中通快遞交付物流車(chē)廂69臺(tái)，截止1月31日，鼠年春節(jié)后累計(jì)交付物流車(chē)廂超百臺(tái)。最新資料顯示，公司上半年產(chǎn)銷量較去年同期實(shí)現(xiàn)翻番，2020年公司有望奪得中國(guó)鋁合金快遞快運(yùn)物流車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的單項(xiàng)冠軍。

或許正是看到鋁合金車(chē)廂在物流領(lǐng)域的市場(chǎng)空間，2020年6月9日，由南南鋁集團(tuán)研發(fā)制造的燃油車(chē)用5.5T鋁合金車(chē)廂順利量產(chǎn)下線，月均產(chǎn)量約2000余臺(tái)。目前公司已經(jīng)得到東風(fēng)、比亞迪公司等大型企業(yè)合作商的高度認(rèn)可，現(xiàn)已批量生產(chǎn)，與江鈴、上汽、玉柴等公司的合作正處于產(chǎn)品導(dǎo)入期，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)，將實(shí)現(xiàn)全面供貨。

以此來(lái)看，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)以及物流運(yùn)輸市場(chǎng)龐大的市場(chǎng)需求，推動(dòng)快遞、物流企業(yè)從成本端擴(kuò)大鋁合金車(chē)廂使用量，福建某鋁加工企業(yè)2600多臺(tái)鋁合金車(chē)廂市場(chǎng)訂單凸顯出物流企業(yè)的趨勢(shì)性需求，而山東某鋁加工企業(yè)提前的三季度訂單飽和度更是與當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)需求形成鮮明對(duì)比。

二、規(guī)?；h(huán)經(jīng)濟(jì)養(yǎng)殖催生豬棚豬圈新需求

1、規(guī)?；h(huán)經(jīng)濟(jì)養(yǎng)殖漸成趨勢(shì)

2019年“豬通脹”讓規(guī)?；B(yǎng)殖企業(yè)看到了巨大的市場(chǎng)空間，幾十萬(wàn)頭、幾百萬(wàn)頭，甚至千萬(wàn)頭的養(yǎng)殖投資計(jì)劃紛紛躍出紙面，而伴隨著規(guī)模化養(yǎng)殖基地同時(shí)落地的常常還有屠宰、深加工、冷鏈物流、生物飼料廠、有機(jī)肥加工廠等等項(xiàng)目，環(huán)保因素推動(dòng)下循環(huán)經(jīng)濟(jì)概念同樣明顯，這對(duì)于循環(huán)經(jīng)濟(jì)效益明顯的鋁制品行業(yè)而言同樣意味著新增細(xì)分需求的又一次開(kāi)啟。

從近期簡(jiǎn)單的新聞事件中，我們不難看出這種規(guī)?；h(huán)經(jīng)濟(jì)養(yǎng)殖催生的新增投資需求。

2020年7月14日，東方希望集團(tuán)與山西長(zhǎng)治市簽署50萬(wàn)頭現(xiàn)代化生豬養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目投資協(xié)議，并配套建設(shè)生物飼料廠、有機(jī)肥加工廠。

2020年6月12日，東方希望集團(tuán)兩個(gè)100萬(wàn)頭現(xiàn)代化生豬養(yǎng)殖全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目開(kāi)工儀式分別在甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣、寧縣舉行。項(xiàng)目同步配套40萬(wàn)噸飼料廠、有機(jī)肥廠，打造集種植、養(yǎng)殖、屠宰、深加工、冷鏈物流等項(xiàng)目為一體的現(xiàn)代、高效、環(huán)保、健康的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)示范基地。

2020年6月，東方希望集團(tuán)與重慶豐都縣簽訂現(xiàn)代化生豬養(yǎng)殖全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目投資協(xié)議，總投資20億元人民幣，養(yǎng)殖3萬(wàn)頭種豬，年存欄30萬(wàn)頭育肥豬，并同步配套建設(shè)生物有機(jī)肥廠。

2020年4月，河南牧原股份對(duì)外表示已全面加快新建項(xiàng)目建設(shè)，全國(guó)共計(jì)開(kāi)工278個(gè)項(xiàng)目，新增生豬產(chǎn)能1500萬(wàn)頭，其中河南省內(nèi)新建88個(gè)項(xiàng)目，新增生豬產(chǎn)能600萬(wàn)頭。據(jù)介紹，牧原股份研發(fā)了具有防病防臭防非瘟功能的“三防豬舍”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)豬舍空氣的有效管控，預(yù)防疫病的發(fā)生。

2、帶動(dòng)豬圈、豬棚等細(xì)分領(lǐng)域新增鋁需求

雖然從規(guī)?；B(yǎng)殖企業(yè)公布的項(xiàng)目情況我們尚難了解鋁相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用情況，但從阿拉?。ˋLD）近期持續(xù)調(diào)研跟蹤情況來(lái)看，隨著一季度國(guó)內(nèi)鋁價(jià)格的大幅度下滑，以鋁制作的豬圈、豬棚等產(chǎn)品，使得規(guī)?；h(huán)經(jīng)濟(jì)養(yǎng)殖企業(yè)的投資成本和前期規(guī)劃相比更經(jīng)濟(jì)。

且從部分鋁加工企業(yè)反饋情況看，隨著部分規(guī)?；B(yǎng)殖企業(yè)新建項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)，公司目前由此帶動(dòng)的新增鋁需求月均量約在4000-5000噸左右的水平，且從其下游終端用戶新建項(xiàng)目推進(jìn)情況來(lái)看，二季度以來(lái)的這種新增需求依然維持著較為良性的發(fā)展。

內(nèi)蒙古某優(yōu)質(zhì)種豬養(yǎng)殖基地

內(nèi)蒙古某優(yōu)質(zhì)種豬養(yǎng)殖基地

三、替代性需求猶看成本投資性支出

相比于規(guī)模化循環(huán)經(jīng)濟(jì)養(yǎng)殖催生的新增用鋁需求，其它部分領(lǐng)域的新增用鋁需求如果拋開(kāi)當(dāng)?shù)劁X加工企業(yè)的規(guī)模性影響，其市場(chǎng)應(yīng)用的推廣依然離不開(kāi)成本端的比較優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然從城市美觀的角度而言，以鋁合金天橋?yàn)榇淼某鞘行略鲇娩X需求漸成城市景觀要素之一。

雖然國(guó)內(nèi)第一座鋁合金結(jié)構(gòu)橋梁2007年就已在杭州建造，但從目前全國(guó)情況來(lái)看，鋁合金天橋占比依然較低，昆明市2019年5月建成的龍泉路金太陽(yáng)電腦城人行天橋成為云南省第一座鋁合金天橋。但從山東省濱州情況來(lái)看，2020年濱州市城區(qū)共新建三處過(guò)街天橋，全部為全鋁合金打造，采用魏橋、創(chuàng)新、鑫岳這三個(gè)濱州本土鋁產(chǎn)業(yè)品牌的橋名，突出濱州的鋁產(chǎn)業(yè)特色。

我們?cè)僖詮V東某鋁加工企業(yè)為例，在精準(zhǔn)幫扶、助力脫貧攻堅(jiān)愛(ài)心服務(wù)中，資助當(dāng)?shù)亟ǔ纱迓飞羁?00米護(hù)欄民生工程，成為當(dāng)?shù)匾坏漓n麗的風(fēng)景。

雖然從城市景觀、民生工程等角度而言，鋁產(chǎn)品應(yīng)用拓展都有其自身的優(yōu)越性，如異地施工、便于維護(hù)、外形美觀等等，但從成本端比較優(yōu)勢(shì)而言，無(wú)論是前述的豬圈、豬棚，還是河道護(hù)欄工程、城市天橋等等，如果拋開(kāi)規(guī)模性鋁企在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性、以及地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度等等，鋁產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的拓展都離不開(kāi)其本身的價(jià)格比較優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于當(dāng)前相對(duì)高位運(yùn)行的鋁行業(yè)而言，未嘗不是另一角度的參考與借鑒。

來(lái)源：阿拉丁